démonter les injecteurs

[unable to retrieve full-text content]

bonjour,

Pour le "recalibrage" qui en fait est un tarage hp(haute pression) soit par pastilles (cale) soit directement sur la tension du ressort de l'injecteur ne concerne pas du tout ce type de moteur car il est en common rail (rampe commune)
ce qui veut dire en simplifier que l'alimentation des injecteurs en gasoil est faite dans une seule chambre qui et appelé la rampe et que chaque injecteur y est relié par ces fameuses petites canalisations en acier qui arrivent sur le haut de l'injecteur qui lui est muni d'une électrovanne pilotée qui s'ouvre est ce ferme pour permettre  l'injection dans le moteur.
Donc pas de tarage... mais le plus souvent deux pannes peuvent quand même subvenir comme la défaillance ponctuelle de cette électrovanne ( partit de l'injecteur qui comporte une prise électrique) et l’obstruction a l’intérieur du corps ou des orifices de diffusion par des depots calaminé ou autres.
Qu'on me dise si je me trompe

démonter les injecteurs