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Bonsoir,
Le problème semble être causé par la platine du support de filtre à GO.
En effet j'avais remarqué que celle-ci tournait librement lorsque j'ai changé le filtre à GO.
J'ai donc déposé le support de filtre à GO. La platine en question est maintenue par un écrou en plastique. Celui-ci était complétement desserré.
Après resserrage et une fois tout remonté le moteur tourne beaucoup mieux et les démarrages sont beaucoup plus faciles.
Néanmoins j'ai du arrêter le moteur pendant 1/4 d'heure pour remonter des organes qui me gênaient.
Lorsque j'ai redémarré le moteur s'est de nouveau mis à tourner boiteux avec de la fumée blanche au pot.
En inspectant un peu partout j'ai vu une fuite autour du 4eme injecteur.
Je soupçonne que ça vient de la durite de retour. Je la changerai demain, il fait trop noir à présent.
A demain donc pour la suite.
Demarrage tres difficile et ensuite le moteur cale
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