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dimanche 3 janvier 2016

Demarrage tres difficile et ensuite le moteur cale

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Bonjour,

On ne purge pas un circuit d'alimentation de gasoil en ouvrant la purge et en  actionnant le demarreur. De tout ce que j ai lu c est pour moi le plus gros pb
La voiture démarrait elle correctement avant le remplacement de l embrayage?



Demarrage tres difficile et ensuite le moteur cale

Demarrage tres difficile et ensuite le moteur cale

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Bonsoir,

Le problème semble être causé par la platine du support de filtre à GO.
En effet j'avais remarqué que celle-ci tournait librement lorsque j'ai changé le filtre à GO.
J'ai donc déposé le support de filtre à GO. La platine en question est maintenue par un écrou en plastique. Celui-ci était complétement desserré.
Après resserrage et une fois tout remonté le moteur tourne beaucoup mieux et les démarrages sont beaucoup plus faciles.

Néanmoins j'ai du arrêter le moteur pendant 1/4 d'heure pour remonter des organes qui me gênaient.
Lorsque j'ai redémarré le moteur s'est de nouveau mis à tourner boiteux avec de la fumée blanche au pot.
En inspectant un peu partout j'ai vu une fuite autour du 4eme injecteur.
Je soupçonne que ça vient de la durite de retour. Je la changerai demain, il fait trop noir à présent.

A demain donc pour la suite.



Demarrage tres difficile et ensuite le moteur cale

jeudi 31 décembre 2015

Demarrage tres difficile et ensuite le moteur cale

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Bonsoir,
Dernièrement j'ai du changer l'embrayage (kit).
Depuis le moteur refuse de démarrer. Ou s'il daigne démarrer (après de nombreuses sollicitations) c'est pour tourner en cahotant et finalement caler.
Et le compte tour ne fonctionne plus non plus.

Ce que j'ai fait depuis:
- Changement du filtre à gasoil.
- j'ai voulu faire la purge d'air au niveau du filtre à gasoil. D'après la RTA il devrait     sortir du gasoil mais là rien même après plusieurs tentatives.
- Changement des durites de retour sur les injecteurs.
- Changement du capteur électromagnétique (situé sur le carter de la boite de vitesse niveau du volant moteur).

- Afin de tester si le carburant arrivait bien aux injecteurs, j'ai fait le test suivant:
J'ai dévissé la tubulure d'arrivée de gasoil à un injecteur et j'ai fait actionner le démarreur par mon beau fils.
Le carburant arrive au compte goutte. Est-ce normal ?

Une dernière question, comment se fait l'aspiration du carburant depuis le réservoir?

Voilà, je crois que j'ai tout dit.
Merci de votre aide.



Demarrage tres difficile et ensuite le moteur cale